 |
| Atbalsti savējos |
 |
|
| Statistika |
|
|
|
 Nu jau pagājušas trīs karstas dienas kopš vēl karstākiem notikumiem Beļģijā Genkas trasē. Posma kopvērtējumā komandai sanāca piektā vieta. Pirmajā braucienā devītie, otrajā piektie. Droši var teikt, ka ne īpaši gruntīgais pamats rezultātam tika ielikts jau sestdien. Jānis ar Lauri centās paši sev pierādīt, ka arī no otrās rindas jāpacīnās par augstāku vietu. Lai to panāktu brāļi brauca uz maksimālā riska robežas (īpaši jau pirmajā braucienā).
Īsumā notikumu hronoloģija. Sestdienas treniņi iesākās labā noskaņojumā. Arī rezultāts neļāva noskaņojumam kristies, jo tika uzrādīts otrs ātrākais apļa laiks Genkas trasē. Tāds tas palika arī pēc sacensību dienas. Uz pirmskvalifikācijas braucienu trasi salaistīja. Šādā segumā uzrādīt ātrāku apļa laiku par septīto brāļiem neizdevās. Pie starta barjeras kvalifikācijas braucienā izgājām septītie. Startā izslidinamies un pirmajā līkumā tikai četrpadsmitie. Brauciens sākas aizdomīgi slikti, jo triju apļu laikā brāļi netiek garām nevienam konkurentam. Pat sliktāk, pārējie atraujas. Kas notiek, neizpratnē bija daudzi, domājams arī paši brāļi. Vēl pēc apļa atbildes uz jautājumu tika saņemtas, jo brāļi pazuda no trases redzesloka. Ar atbalstītāju palīdzību mocis steigā tika aizstumts uz boksiem. Tas nozīmēja, ka jāsteidzas likt kopā tehniku, lai vispār pacīnītos par iespēju stāties pie starta barjeras. Visas pūles tika sakoncentrētas, lai izietu uz cerību braucienu. Izdevās salikt moci un izdevās uzrādīt ātrāko apli, kas nozīmēja, ka uz starta barjeru izejam 25. Vēlu vakarā kļuva skaidrs, ka pie vainas motora virzuļa bojājums. Jau bija krietni pāri pusnaktij, kad komanda beidza gatavošanos svētdienas cīņai. Bija skaidrs, ka abi braucieni būs fiziski grūti, jo cīņa no otrās rindas prasīs daudz spēka un izturības gan pašiem, gan tehnikai. Tā arī bija. Uzdevumu atvieglot varēja tikai veiksmīgs starts un apstākļu sagadīšanās. Abi šie faktori šoreiz tā īsti nepiepildījās. Pirmā brauciena startā sešpadsmitie. Nepilnu desmit apļu laikā Jānis ar Lauri jau bija aizkapājušies līdz septītajai vietai. Sākās pakaļdzīšanās Jana Hendriksa ekipāžai. Pāris apļu laikā trešais numurs jau sēdēja astē otrajam. Tikmēr piecas ekipāžas (Stegmans, Bigands, Bax, Jans un Jānis ar Lauri) brauca grupā kādus trīs apļus. Līdz priekšpēdējā aplī pēkšņi brāļi pazuda. Pēc vairāk kā pusminūtes aiz Jana brāļi tomēr parādās un finišē devītie. Boksos pamanām, ka Laurim trauma pēc nopietnas sadursmes ar Jana motociklu. Priekšpēdējā aplī Jānis centās pa līkuma ārmalu apsteigt Janu, taču tas ar veiklu manevru iespēja ar blaķenes ratu uzsist pa brāļu moča priekšējo ratu, kā rezultātā kūlenis. Mocis uzkārās uz trasi norobežojušās sētas. Lauris pārlidoja sētai pāri. Ar pēdējiem spēkiem nācās moci nocelt no sētas, arī Lauris spēku izsīkumā teju spēja iekāpt blaķenē. Ar bažām gatavojāmies otrajam braucienam. Otrā brauciena startā 14. Astotajā aplī jau sestie. Priekšā turpat Joris. Tad sāka drebēt blaķenes rats un Jānis bija spiests samazināt tempu, jo ļoti gribējās nofinišēt. Pēc pieciem apļiem berze un skaņa izbeidzās, jo nokrita blaķenes rata plastmasa, kura tad arī beržoties gar blaķenes dubļinieku radīja nepatīkamās skaņas. Šajos mirkļos vairs nebija kur skriet, svarīgāk par visu bija finišēt. Tā notika. Braucienā piektie. Braucienā uzvarēja Joris, kurš kopā ar Kasparu izrādījās izturīgākie. Willemsena kantētājs izkrita, Baxa kantētājs piekusa, Bigands apgāzās un Čermaki neizturēja tempu, tāds bija otrā brauciena īss rezumē.
Lai nu kā, bet beidzot abos braucienos finišēts un izcīnīti 28 punkti. Sezona ir tieši pusē. Mums ir tikai nedēļa, lai izvērtētu aizvadītās pussezonas kļūdas un rezultātus. Jau tagad ir skaidrs, ka esam un varam būt starp labākajiem. Uz katru posmu nopietni gatavojamies. Ticam, ka rezultātam jābūt labākam un ceram, ka veiksme sezonas otro pusīti mūs apciemos biežāk. Ar A/s Latvijas Valsts meži un Dzintara Jaundžeikara personīgo atbalstu mēs turpināsim sezonu. Tuvojas Latvijas GP un ļoti gribam mājās atvest vairāk punktus un labā noskaņojumā nostartēt savu līdzjutēju priekšā. Paldies visiem, kas spēj mūs atbalstīt klātienē, paldies mājiniekiem par īkšķu turēšanu. Jau šo sestdien un svētdien lūgsim jūs to darīt atkal, jo esam jau ceļā uz Vācijas GP Strasbessenbahā!
Visus rezultātus sekundēs un simtdaļās var apskatīt šeit 
|
Saakushies pirmie treninji karstajaa trasee Genkaa. Atbraukushas 46 ekipaazhas. Esam A grupaa. Stipra grupa izskataas. Pirmajaa sesijaa mums otrais laiks. Pirmais Bax, treshais Willemsens, ceturtais Joris. Aplju laikus pievienosim peechaak.
Shodienas rezultaats ir gauzhaam saruugtinoshs. Pirmo reizi braucaam peedeejaas ceriibas braucienaa.Riit pie barjeras ejam 25. Tas noziimee otraa rinda. Kvalifikaacijas braucienaa beidzaas motors. Nu nekas neatliek, buus jaaciinaas.
Riits saacies ar samaakushos laiku.Ap 23 graadi aaraa. Trase mitra. Riita treninjaa treshais aplja laiks.Willemsens 1.41.984, Bax 1.42.168, Daiders 1.43.005, Rupeiks 1.43.396, Jans 1.43.675, Bigands 1.43.799, Joris 1.44.491, Chermak 1.44.617, Rozehnal 1.44.644.
Pirmais brauciens: Willemsens, Stegmans, Bigands, Bax, Jans, Joris, Brauns, Vishers, Daideri. Otrais brauciens: Joris, Bax, Chermak, Willemsens, Daideri, Rozehnals.
|
| Team Daiders pošas Eiropas maratonam! |
 Ar sacensībām Genk (Beļģija) nedēļas nogalē komandai sāksies triju posmu maratons Eiropas trasēs. Genka un Strassbesenbaha brāļiem ir labi zināmas trases, kurās pagājušogad tika sasniegti augstvērtīgi rezultāti. Arī šogad šeit pulcēsies stiprākās ekipāžas, lai cīnītos par katru punktu. Komanda briest sastādīt nopietnu konkurenci kopvērtējuma vadībā esošajām ekipāžām. Pirmo reizi sacensības notiks Francijā St.Mamet trasē. Vairāk par trasi, segumu un tās reljefiem informācijas mums nav. Zinam tikai, ka Joris ar Kasparu bijuši organizatoru aicināti, lai patestētu jauno trasi. Nelielajā pārtraukumā brāļi izbaudīja mirkļus pabūt ģimenes lokā, kā arī aizvadīja fiziskos treniņus gan trasē, gan ārpus tās. Sacensību gaisotni komanda atsvaidzināja arī pasaules čempionāta posmā MX1/MX2 klasē Ķegumā, protams tikai skatītāju un līdzjutēju lomā. Pavisam drīz šeit ieripos arī blakusvāģi. Eiropas trasēs būs jācīnās arī ar karstumu, jo tuvākajās nedēļās laika novērotāji Eiropā lielus mākoņus nesola. Komanda gatavojas pārbaudījumiem ar cerību, ka arī veiksme uzsmaidīs! Par jaunumiem no trasēm centīsimes operatīvi ziņot!
Bildē brāļi Genkas trasē 2009. gada 12. jūlijā
|
|
|
| Motokalendārs |
| Pr. | Ot. | Tr. | Ce. | Pk. | Se. | Sv. |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
| 13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
| 20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
| 27 |
28 |
29 |
30 |
|
|
|
|
|
| Atbalstītāji |
 |
|
| Reģistrācija |
|
|
|
| Apmeklētāji |
 Viesi: 2
________________
Reģistrēti: 172
Jauni: 0
Jaunākais: preslijs10
|
|
